秋日的阜新，微风拂过国道两旁的杨柳，今春栽下的灌木枝叶舒展，一条条平整的公路如丝带般穿行于城乡之间。驱车行驶在阜新干线公路上，路面洁净、标线清晰，边沟畅通、路肩齐整，不时有养护工人弯腰清理杂物，橙色身影成了路上最温暖的风景。

　　“跑了十几年的大货车，以前这段路有些坑包不好走。现在路面平了、标线亮了，连路边的树都整齐划一，开车心里舒坦！”来自河北的货车司机张师傅在阜新境内路旁饭店用餐歇脚时，忍不住竖起大拇指。一旁，本地网约车司机李伟接过话茬：“不光是路好走了，道口那些遮挡视线的杂树也清理了，晚上反光标识亮堂堂，拉晚班乘客心里踏实多了。”

　　群众出行的直观感受，源于一场持续深化的公路管养改革。2025年底，省交通运输厅下发最新干线公路养护管理办法，全面推行日常养护绩效考核评价。市交通运输事务服务中心副主任李帅介绍，新机制结合地区养护需求、路线难易程度及时段重点，分解全年养护任务与资金计划，建立分类分层次的考核体系，并引入社会满意度调查，依据绩效考核结果拨付养护资金、测算下一年度投资。“简单说，就是干得好不好，路况和群众说了算，资金分配跟着绩效走。”这一改革，让养护资金用在刀刃上，也倒逼日常管养从“粗放式”向“精细化”转身。

　　与此同时，一场覆盖普通公路的安全风险隐患排查整治专项行动在阜新大地全面铺开。市交通运输事务服务中心高度重视、迅速行动，全部隐患实行台账管理、闭环整改，做到发现一处、整治一处、销号一处。在事故多发路段治理中，全市干线公路12处隐患点位经核查，除1处及时移交外，剩余11处全部整改完毕，实现整体清零。平面交叉路口整治尤为细致——全市干线公路共排查道口达4808个，发现隐患949处，其中734处结合日常养护立查立改，14处涉及国道、省道、县道、乡道及铁路的平交道口突出隐患，依据国家现行标准和公路工程设计规范逐点位核查，列为II类应急工程并全部完成，剩余201处则均结合2026年养护工程同步整改。

　　今年的春季养护大会战，更是交出了一份完美答卷。全市干线公路累计完成路基标准化整修达1389公里，清理边沟451.3公里，开挖土边沟41公里，整治村屯路段27处，清理垃圾2450立方米，维修完善沿线附属设施1565处，修复路面坑槽1.8万平方米，补划标线3000余平方米，绿化新植补植达21.6公里。农村公路同步推进，完成路基整修267.6公里，处治路面翻浆3045平方米、坑槽3.5万平方米，清理边沟243.3公里，新植补植乔木1万棵、灌木1.4万株。一组组数据背后，是路况水平的明显提升，是群众脚下实实在在的安全感。

　　桥梁安全事关重大。经排查，7座三类桥梁待工程实施后消除隐患，其中4座已列入桥梁技术状况提升专项工程，3座将在改扩建工程中拆除重建。部分一级公路中央分隔带未封闭隐患也在积极化解，2处路段因群众出行需求尚未封闭，市交通运输事务服务中心已经协调属地政府及交管部门，采取安装信号灯或是移交管理等方式解决，既保障安全又兼顾便民。

　　路通百业兴，路安民心畅。从绩效考核激发管养活力，到隐患排查闭环清零，再到春季会战全面提升路域环境，阜新交通人正以“精管细养”的绣花功夫，把一条条普通公路打造成安全路、放心路、幸福路。这纵横交错的坦途，不仅连接着城乡、便利着出行，更坚实承载着城市转型振兴的铿锵步伐，在收获季的金风里向着远方延伸。