张箭代表：

　　您提出的关于拆除市区环岛为群众提供安全出行环境的建议收悉，现答复如下：

　　首先，感谢您对我市城市建设的关心和关注。市住建局十分重视您的建议，积极协调市自然资源局、市公安局共同商洽答复落实意见。

　　建议中提及的环岛又称环形交通或转盘，上世纪七十年代引入中国，其优点是，在车流量较小的路段能够起到疏导交通，减少交通管理设施投入，美化城市市容等作用。缺点是增加车辆运行距离、占用通行车道资源，减缓车辆通行速度，增加事故发生几率等。

　　一、市自然资源局从国土空间规划角度答复如下：

　　目前，新一轮的国土空间规划正在编制中，市自然资源局将该项内容纳入国土空间规划中进行充分论证，待国土空间规划批准后实施。

　　二、市公安局从城市道路交通管理角度答复如下：

　　近年来我市主城区几个环岛交通事故激增，发生起数远远高于同等水平下的平面交叉路口。以2022年为例，解放广场发生交通事故105起、人民广场52起，而与之道路交通状况类似如工商行十字路口去年仅发生交通事故8起、人民大街八一路口4起。

　　另外，通过我们实地调研及运用大数据对交通流量的搜集与综合研判，我市解放广场早、晚高峰期间每小时实际通行车辆约6500辆、人民广场约5100辆、红树广场约3300辆、新世纪广场约3600辆。我们同时对上述环岛周边近似路口通行车辆情况的研究统计也发现，同等情况下平面十字路口的通行能力大概是环岛的1.4倍以上。

　　市住建局综合考虑上述两局协办意见及城市更新中历史文化传承工作要求，考虑到环岛承载着阜新市城市发展的历史记忆，经请示市政府主要领导后，暂不考虑拆除问题。

　　但是，在解决今后交通拥堵问题方面，已建议市政府统筹相关部门，采取错峰时段上下班、加强交通疏导等措施，缓解早晚高峰交通拥堵问题。

　　感谢您对我市城市建设工作的关心和支持，由衷的希望您在今后继续关注我市的住房和城乡建设工作，对我们的工作多提宝贵意见和建议。

阜新市住房和城乡建设局

2023年5月15日