7月22日，全省海洋经济发展大会在沈阳召开。会议深入学习贯彻习近平总书记关于海洋强国建设的重要论述和对辽宁的重要讲话重要指示精神，立足辽宁实际，科学研判海洋经济发展面临的形势与挑战，明确提出要加快建设海洋经济强省，全面激活振兴发展“蓝色引擎”。这既是辽宁服务国家战略的“必答题”，也是补齐自身短板、重塑发展优势的“必选项”。

  面对全球海洋经济版图深刻重塑的新态势，辽宁正以全新的视野经略海洋，在风起潮涌中锚定航向，吹响了全面激活振兴发展“蓝色引擎”的嘹亮号角。

  补上打基础这一课，让“短板”变“跳板”

  辽宁是海洋大省，但还不是海洋强省。

  从资源禀赋看，辽宁濒临黄海、渤海，大陆海岸线长达2290公里，岛屿众多，港口资源、渔业资源、油气资源、风能资源丰富，发展海洋经济具有得天独厚的条件。

  但相较于国内一些海洋经济强省，辽宁海洋经济总量偏小、产业结构偏传统、科技转化效率不高、港口整合效益尚未充分释放等短板客观存在。各地也存在着海洋意识不强，对海洋的战略价值认识不足、谋划不够等问题。

  当前，全球海洋开发利用已进入全方位、全纵深拓展的新阶段，海洋经济正成为各国竞相角逐的战略高地，各沿海省份在发展海洋经济上纷纷发力、抢滩布局，呈现你追我赶、竞相发展的格局，正处于从规模扩张向质量效益跃升的关键时期。

  面对千帆竞发、百舸争流的竞争态势，辽宁必须以更高站位、更大格局、更宽视野认识海洋、经略海洋，坚定不移向海洋要生产力、求新增长点，唯此，才能把习近平总书记的殷殷嘱托转化为振兴发展的生动实践，才能在新一轮海洋经济发展浪潮中抢得先机、赢得主动。

  把短板补齐，短板就能变成向上的“跳板”。

  全省海洋经济发展大会强调，建设海洋经济强省是“辽宁补上打基础这一课、尽快跟上国家发展步伐的战略举措”。要在正视差距中凝聚共识，在明确方向中激发干劲，推动辽宁海洋经济实现从“跟跑”到“并跑”乃至“领跑”的跨越。

  正视问题不回避，直面挑战不退缩，对标先进、追赶超越——这是海洋经济发展大会与会者的共同心声。“其势已至、其兴可待！我的感受是本次大会恰逢其时，吹响了辽宁向海图强、向海而兴的冲锋号角。”参加会议的华电辽宁能源发展股份有限公司党委书记、董事长姜青松表示。

  做好“优、强、活”文章，锻造现代海洋产业体系

  海洋产业是海洋经济的核心载体。

  15个海洋产业门类在我省都有相当的基础，但存在着“全而不强”等缺憾。加快建设现代海洋产业体系，关键要补齐短板，做好“优、强、活”这三篇文章。

  优“一产”，深耕海洋渔业。不仅要追求量的扩张，更要实现质的跃升。辽宁是渔业大省，刺参、鲍鱼、对虾、扇贝等海珍品享誉全国。大会提出要高标准建设现代化海洋牧场，发展深水网箱、养殖工船等新型生产模式，正是推动渔业从近岸养殖向深远海工业化养殖转型的关键一招。同时通过持续加强品牌建设，提升大连海参、丹东黄蚬等特色海产品的知名度和市场竞争力，实现向“卖品牌”“卖标准”转变。

  强“二产”，做强海洋制造业。辽宁海洋产业的底气在于船舶与海工装备的深厚家底，拥有大连船舶重工、渤海船舶重工等世界级船企，在超大型油轮、大型液化天然气船、深海钻井平台等领域具备国际竞争力。大会提出“加快推进‘智改数转’”“打造高技术船舶与高端海工装备制造基地”，为传统造船业注入了数字赋能的新动力。同时，积极培育海洋药物与生物制品、海洋新能源、海洋新材料等新产业，大力发展“海洋+低空经济”等新业态，体现了极强的前瞻性。

  对于做强海洋产业，恒力重工集团有限公司董事长安锦香表示，恒力重工将全面落实本次大会部署，一是扩产高端绿色船舶，攻关绿色低碳新船型，打造国家级绿色造船园区；二是完善产业链，建设海工产业园，做强核心配套，助推辽宁打造千亿级船舶海工产业集群；三是深化政企、校企协同联动，集聚海洋领域专业人才，突破船舶海工装备关键“卡脖子”技术，助推全省构建陆海统筹、向海图强的现代化海洋产业体系。

  活“三产”，升级海洋服务业。会议提出大力发展航运物流、金融保险、海事法律等现代海洋服务业；统筹推进岸线、湾区、海岛、海域等资源开发利用，推动文旅体商融合发展；前瞻谋划布局游艇产业，这些都是提升海洋服务业能级的务实之举。特别是游艇产业，被视为海洋消费升级的重要载体，体现我省对消费趋势的敏锐把握。

  激活第一动力，畅通“蓝色动脉”

  科技创新决定着产业发展的深度和广度。向海图强，创新是引领踏浪前行的强劲风帆。

  这一点，省委有着清晰判断与长远谋划。近年来，我省持续加大科研投入力度，建成涉海全国重点实验室6个。省内一批技术领先的创新型领军企业整合高校院所、产业链上下游企业等创新资源共同组建创新联合体，在高技术船舶、渔业新品种、海洋食品精深加工、海水淡化、谱系化水下机器人等领域涌现出一批高水平科技成果。

  此次全省海洋经济发展大会围绕创新作出系列部署，再次释放出深耕海洋科技创新的强烈信号。

  大会着重强调了要强化海洋高能级创新平台建设、强化海洋关键核心技术攻关、强化企业科技创新主体地位这“三大支点”。

  鞍钢集团副总经理刘文胜对本次大会的战略部署非常赞同，他表示：“我们将依托海洋装备用金属材料及其应用国家重点实验室这一核心创新平台，加快推进海洋装备关键金属材料的技术研发与产业化落地，精准对接辽宁省海洋经济发展整体布局，以高端先进钢铁材料为辽宁海洋强省建设赋能增效。”

  产业能走多远，由创新划定发展上限；而产品去往何处、如何落地通达、如何内外流动，则由港口承载实现。它就像陆海联通的咽喉要道，通则畅、堵则滞。

  辽宁拥有六大港口、280个万吨级泊位，集装箱班轮航线达200条。瞄准未来发展，大会作出了“提升港口枢纽能级”“建设数智化港口”“争取大连建设北极航线母港”“加快打造一批海洋特色产业园区”等战略部署。

  “我们将加快推进现代化港口群提质升级，持续以数智化、智慧化、绿色化为方向，加大港口基础设施投资建设力度。落实降费举措、提升服务品质，吸引更多船舶、货物集聚辽宁港口。同时，大力推动大连东北亚国际航运中心提质升级，争取大连建设北极航线母港。深化港产城深度融合发展，推动内陆城市与港口城市结对协作，畅通陆海双向流通脉络。”省交通运输厅党组书记、厅长杨昊说。

  “港口是全省向海图强的核心支点。”辽宁港口集团有限公司党委书记、首席执行官李国锋表示，“辽港集团将全面落实本次全省海洋经济发展大会工作部署，锚定建设东北亚一流强港目标，紧密围绕‘东北亚重要航运枢纽、东北海陆大通道重要枢纽、东北亚区域物流组织和资源配置中心’三大战略任务，精准施策、实干攻坚，全方位赋能辽宁海洋经济高质量发展。”

  潮起海天阔，扬帆正当时。海洋是辽宁全面振兴的重要战略空间，也是潜力所在、希望所在。当“蓝色引擎”全面激活，辽宁必将在高质量发展的浪潮中乘风破浪，为海洋强国建设贡献更加雄浑的“辽宁力量”。