秋雨初停歇，阜新蒙古族自治县蜘蛛山镇的乡道上，几位村民驻足正在施工的过水路面旁，脸上洋溢着欣慰的笑容。“以前这条路一到汛期就冲垮，出不去进不来心里干着急。”村民王大爷感慨道，“现在好了，路坏了有人管、有钱修，我们心里踏实多了！”

　　9月18日，记者深入蜘蛛山镇、红帽子镇一线，实地探访我市推行的农村公路灾毁保险新机制。这一创新举措通过政策性保险为农村道路“兜底”，有效破解了长期困扰农村道路管养的资金难题，为农村道路保障提供了“阜新方案”。

　　在蜘蛛山镇，交通联络员马千里向记者展示手机中显示的保险理赔流程：“暴雨导致路面冲毁，我当天上午报案，保险公司下午现场勘查，预计只需要3个工作日，8万元的赔付款就到账了。”他感慨，“过去修路等资金、打报告，没3个月下不来，现在3天就解决，创新机制真是不一样！”

　　红帽子镇党委书记海滨阳指着正在施工的过水路面说：“这段路是4个村子的出行要道，水毁后保险公司快速核定预计16万元赔付款，3个工作日内到账。这种‘保险+养护’的创新模式，让我们基层应对灾害更有底气，再也不怕‘雨一场、路就断’。”

　　针对这一痛点，今年7月，我市出台了《阜新市健全农村道路管理养护长效机制的指导意见》，首次对村内道路责任落实、资金保障作出了明确要求，创新利用保险机制破解农村道路管养难题。

　　截至目前，阜新蒙古族自治县作为试点地区，已有17个乡镇1261.6公里农村道路参保，涵盖路面、桥涵、过水路面等关键设施，总保费163.3万元，总保额上限高达10.9亿元，也就是说，平均每公里路的年保费仅约1300元，却可以获得近10万元的风险保障。除重大灾毁外，保险责任还包括日常清淤、边坡维护等，基本实现道路管养全覆盖。

　　农村公路灾毁保险是我市在公共基础设施保障领域的一项重要创新，通过市场化手段能放大财政资金使用效益，构建起“政府主导、保险参与、群众受益”的新型管养格局，为乡村振兴提供了可复制、可推广的“阜新经验”。

　　秋收将至，阜新千余公里参保道路已全面进入“保险护航”模式。车辆往来穿梭，一条条保险兜底的乡村道路，正成为乡村振兴中最坚实的民生基石。