沈阳市城乡建设局等9部门将发布《沈阳市关于规范共享单车发展的若干意见（试行）》，规范引导共享单车有序发展，解决乱停乱放、无序投放、破坏严重等问题。

  沈阳市将推进慢行交通系统建设，在城市道路上新建、改建非机动车道，设置机非隔离设施，增加非机动车通行空间；在新建公交场站、地铁站、商业区、居住区等人流密集场所时，规划预留较充足的非机动车停放区域。6月底前，沈阳市将建设超过1万个非机动车停车点位。

  为防止单车无序投放，沈阳市对单车投放实行动态管理，投放上限约为24万辆。同时，要求企业明码标价；车辆需具有车载卫星定位和精确查找功能，使用年限不超过3年；不得超额投放，并按200辆/人的标准配备运行维护团队等。同时，因乱停乱放问题严重、线下运营服务不力、经约谈仍不采取有效措施的运营企业，对其车辆进行处置，情节严重的限制其投放。

  为加强监管，沈阳市建设行业信息监管平台，推行车辆电子标签；引入相关部门、科研机构、第三方测评机构、市民代表等共同参与共享单车经营服务的综合考评，考评结果作为单车企业配额管理、退出机制的根本依据。同时，企业将建立健全用户信用评价制度，利用管理系统综合运用信用评分、经济奖惩、黑名单录入等机制，加强对用户车辆骑行、停放、使用等行为的管理与约束。