王春雨代表：

　　您提出的关于大巴沟超限检测站搬迁的建议收悉，现答复如下：

　　一、阜新公路超限检测站自然情况和值守运行情况

　　按照《辽宁省人民政府关于同意设立普通公路超限检测站的批复》（辽政［2014］2号）文件要求，阜新超限检测站于2015年1月1日正式开始值守运行。

　　自检测站正式投入运行以来，严格遵守治超工作“五不准”和“十条禁令”，严格按照治超执法工作流程对车辆进行检测和监管，努力做到应检不漏，依法执法。遇到雨雪大雾等恶劣天气条件等特殊情况需暂停工作的，按要求报上级批准后，暂停工作，其余时间均每天坚持24小时值守。

　　（一）公路超限检测站工作职责

　　1、宣传、贯彻、执行国家有关车辆超限治理的法律、法规、规章和政策；

　　2、制定公路超限检测站的各项管理制度；

　　3、依法对在公路上行驶的车辆进行超限检测，认定、查处和纠正违法行为；

　　4、监督当事人对超限运输车辆采取卸载、分装等消除违法状态的改正措施；

　　5、收集、整理、上报有关检测、执法等数据和动态信息；

　　6、管理、维护公路超限检测站的设施、设备和信息系统；

　　7、法律、法规规定的其他职责。

　　（二）完成主要工作

　　2015年1月1日至2021年3月30日，检测站认定超限超载车辆共计1219台次，卸载货物40434.19吨，处罚1086人次，处罚分值5412分。近五年累计检测货运车辆约40万余台次，其中近三年2018年度检测货运59359台次，2019年度检测货运车辆80834台次，2020年度检测货运车辆66382台次，维护了治理超限车辆法规的权威性和严肃性，严厉打击了超限运输车辆，对超限车辆形成了高压态势，为保护公路和桥梁的安全做出了贡献。

　　二、阜新公路超限检测站道路自然情况

　　阜新超限检测站位于阜新市太平区水泉镇大巴沟村内，省道S216 K74+300m处，是出入阜新市区的重要通道之一，交通量大、车流量大。

　　（一）由南向北方向情况

　　大巴沟隧道北出口（K77+600M）至检测站（K74+300M）全长3.3公里，连续下坡，坡度较大。存在6处弯道，其中设有2个急弯标志，1个连续弯道标志，4个追尾标志，1个控制车速标志。且南侧执勤岗亭（S216 K74+170）向南方向为连续下坡弯道，S216k74+350至S216k74+550段曲线半径230米，路线纵坡5.094%。

　　（二）由北向南方向情况

　　以S216 线阿金立交桥为起点南至大巴沟隧道为事故多发路段，全长10公里，高度落差将近100米，坡度7度多，限速60公里每小时，该路段全部为上坡路段，共有6处弯路(其中一处连续转弯)。

　　三、针对代表建议搬迁的答复

　　根据中华人民共和国交通运输部令2011年第7号《公路超限检测站管理办法》第二章第八条 “经批准设置的公路超限检测站，未经原批准机关同意，不得擅自撤销或者变更用途。”

　　所以，对委员提出的“大巴沟超限检测站搬迁的建议”提案，阜新公路超限检测站为省政府批准设立的，如需关闭或调整必须经辽宁省政府批准同意，市交通运输综合行政执法队无权关闭和迁移阜新公路超限检测站，仍需按上级要求值守运行。

阜新市交通运输局

                             2021年4月9日