近日，从市交通局传来一个令人振奋的好消息：今年我市又完成6条线路、50公里的农村公路网建设，新增通油路行政村6个。至此，经过全市上下6年时间的共同努力，累计投入5.4亿余元，新修农村公路186条、1218公里，使全市289个行政村全部通上了油路，“村村通”工程划上了圆满的句号。
　　今年新修的最后6条总长50公里油路，在整个“村村通”工程中难度堪称最大，属于最后的攻坚战。通油路的6个村全部在桓仁境内，分别是：二棚甸子镇马大营子村、向阳乡爬宝村、拐磨子镇双岭村、业主沟乡江东村、桓仁镇下古城村、桓仁镇曲柳川村。
　　自2003年起，交通部门在全国范围内实施“村村通”工程，资金大头由国家、省财政承担，地方各级政府按比例配套。市委、市政府及时抓住这一机遇，将“村村通”工程作为加快新农村建设的一项重要举措来抓，制定了多项保障措施和配套政策，在财政比较紧张的情况下，6年累计投入配套资金3000多万元。
　　市交通局作为公路建设主管部门，从全市经济社会发展大局出发，在“村村通”工程中全力以赴，成立专门领导机构，选调精兵强将，精心组织安排，力求万无一失。局主要领导经常“跑部进省”，尽可能多地争取项目和资金。6年来，共争取到国家、省“村村通”建设投资近4亿元。省交通厅负责同志说，“村村通”建设中，本溪市积极性最高，完成计划最好，追加里程最多。
　　“村村通”建设虽然由上三级财政拿大头承担路面摊铺资金，但路基改造每公里10万元资金需县（区）、乡（镇）、村配套和自筹。各级地方政府和广大农民对修路表现出空前的积极性。很多地方都提出：宁可砸锅卖铁，也要通上油路。6年中，县（区）以下政府配套、百姓自筹投入的路改资金达1.2亿多元。
　　令人欣慰的是，我市的村通油路建设不但在数量和进度上位居全省前列，在质量上也名列前茅。经省有关部门检测评比，前5年全部工程合格品率达100%，优良级品率达52%。其中祁悬线还代表辽宁省接受交通部专家组检查，工程质量得到高度评价。
　　几乎是与“村村通”油路工程同步，我市于今年基本上实现了村村通客车。交通、客运部门及时开新线、上新车、建站点，建农村客运站，满足农民出行需要。与此同时，交通部门还于今年启动了“组组通”油路新一轮惠农工程，今年已有一批村民组完成了路基改造，明年即可通上油路。一个公路四通八达、交通便捷顺畅的农村公路网新格局，已在全市农村初步形成，为社会主义新农村建设带来勃勃生机。
　　6年“村村通”建设，使全市289个行政村全部通上了柏油路，给社会主义新农村建设注入了勃勃生机。