今年，我市有四段公路养护修缮工程采用了新技术和新材料，成为交通部科技项目试验段和省重点工程。
　　降低成本、缩短工期、坚固耐用，新材料、新技术在公路养护上的应用证明了科学技术绝对是第一生产力。滨海公路锦州填海路段路基及防护工程中有一段属于填海路段，该路段是“滨海公路潮差侵蚀路段路基路面及防护工程”交通部西部交通建设科技项目试验段。该段滨海公路技术标准为一级公路，采用了冲击压实施工工艺，保证了路基的承载力，目前该工程正在进行水泥稳定沙砾路面基层施工，已完成工程总量的80%。
　　锦州102线七里台至凌海路面中修工程共修缮32公里，按照二级公路标准对原水泥大板和路肩破损部位进行大修，其余为中修，试验段路面采用了橡胶沥青嵌入式封层的新技术，可节约沥青材料成本。
　　锦州大锦线路面中修工程位于凌海市境内，是城市的一级出口公路，但路面沥青老化，龟裂、网裂等病害较多，为延长道路使用寿命，此次修缮采用了现场热再生技术进行施工。这不仅是我市首次采用现场热再生技术进行沥青路面中修，也是我省第一次采用进口设备实施沥青路面热再生技术。
　　锦州102线沟帮子至北镇路面改善工程已列入我省2008年重点工程，全线采用多种路面结构形式，采用了柔性冷再生技术。路面柔性冷再生作为路面下面层，100%利用原路面材料，节约资源，造价比普通沥青混凝土减低50%。