按照国家、省有关精神，２００８年公路养路费继续开征。交通征稽部门如何深入贯彻十七大精神，推动交通征稽工作又好又快发展？日前，记者走访了阜新交通征稽局主要负责人。
　　走进阜新交通征稽局，这里充满昂扬向上的气氛。２００７年，在费源严重不足的情况下，阜新局按照省局“收好费、带好队”的要求，以征收规费为中心，超额完成了省局下达的征收实现１．０８５亿元的任务，甩掉了全省唯一不超“亿元”市局的帽子，创阜新征稽史上的新高。
　　阜新交通征稽局任务出色的完成，为阜新加快交通基础设施建设创造了良好条件。２００７年，省委、省政府加大对阜新交通基础设施的支持力度和建设力度，公路建设、高速公路建设投放资金在３亿元以上，使阜新一举跨入准沿海城市行列。
　　谈起如何进一步贯彻落实十七大精神时，阜新交通征稽局主要领导说：为了更好地贯彻落实十七大精神，省交通厅党组专门召开党组扩大会议，进行传达贯彻。省交通征稽局作出具体部署，要求按省厅党组扩大会议确定的实现全省交通产业又好又快发展和现代化的发展规划和工作要求，用十七大精神，紧密联系交通征稽工作实际，进一步理清发展思路，明确发展方向和发展措施，推动阜新交通征稽事业又好又快发展。
　　按照省局的要求，阜新交通征稽局２００８年将重点做好以下六个方面的工作。
　　一、学习贯彻十七大精神，必须进一步增强做好交通征稽工作的责任感和使命感。
　　（一）交通产业实现又好又快发展和率先实现现代化宏伟目标，对征稽工作提出了更新、更高的要求。一是公路网络体系进一步发展和优化，必须以足够的交通规费资金为保证。二是交通产业又好又快发展和现代化目标的实现，交通行业这个传统的基础产业必将以更新的理念、规范的管理、开放的姿态为经济社会发展当好先行。交通征稽作为交通行业、交通产业的重要组成部分，也必须又好又快发展。三是交通征稽不仅是交通规费的征收部门，对交通产业优化、交通行业的服务保障也起着重要作用。交通规费征收工作关系到社会公平、公正，关系到运输业的健康发展，关系到交通行业形象，实现交通产业的基础性、先导性和公益性目标，交通征稽工作必须落实新要求，实现新发展。
　　（二）清醒认识交通征稽工作存在的问题，切实增强工作的责任感和使命感。归纳存在的矛盾和问题，主要是两个方面：一是外部问题，二是内部问题。内部问题主要是管理问题，主要是：征管工作运行机制还需要进一步完善，目标管理责任机制还需要调整充实，规范管理的道路还很漫长，费源、费收监管还缺少更有效的办法和手段等。我们必须时刻保持紧迫感，紧紧把握科学发展观的要求，认真处理好体制与机制的关系，处理好深化管理与事业发展的关系，处理好队伍建设与征收发展的关系，处理好执法与服务的关系，从而切实增强工作的责任感、使命感。
　　二、贯彻落实十七大精神及省厅党组会议精神，必须采取切实有效措施，促进费源稳定增长。
　　费源是交通规费征收与管理工作的基础，把握了费源就是把握了交通规费收入，不断扩大征收范围、挖掘费源潜力，实现对应费车辆全面监管，是对费收工作的基本要求。当前，阜新费源既面临良好的发展契机，也存在不利因素。有利方面看，辽宁老工业基地全面振兴和经济的快速发展，必然带来运输产业的快速增长；辽宁极为显著的区位优势和不断优化的道路运输体系也推动着运输经济的发展。这些因素推动着车辆的快速增长，为费源增长发展提供了持续稳定的动力。但不利因素也很多，车辆外挂的利益诱因尚未消除，费源存在着不稳定因素；道路运输市场还很不规范，规模化、集约化程度不高，市场准入门槛低、竞争呈现无序性等。机遇也好，挑战也好，都要求我们必须采取有力措施，切实将经济发展带来的车辆增长转化为费源和费收收入。
　　（一）要大面积推广包缴征费，稳定发展费源。
　　（二）要继续开展外挂车辆治理，保持费源稳定。按照交通部等国家六部委的统一部署，继续开展车辆外挂专项整治行动。积极争取地方政府支持，形成齐抓共管的治理环境，大力开展政策宣传及外挂车辆排查、调查取证、劝返工作。对某些省份牌照的货运车辆，逢车必检。发现包缴比例低于７５％的，必须按我省标准补助差额。外挂车辆在继续发扬过去好传统的基础上，研究新情况，采取新措施。